Козловые краны

Тип

Производство козловых кранов включает в себя различные размеры и грузоподъёмность, согласно индивидуальных требований и потребностей клиента.
Козловые краны разрабатываются и выпускаются с конструкциями различного типа, чтобы позволить клиенту максимально использовать строительную площадку.

Таким образом, козловые краны могут выпускаться с несущей конструкцией с боковыми выступами или без них, а также на козлах разной высоты (полукозловой кран), особенность которых состоит в том, что одна опора передвигается по рельсу на земле, а вторая - по рельсу, установленному на верхней части заводской стены, с помощью специальной концевой балки, оснащённой приводными тележками для продольного перемещения.
Компания производит также козловые краны с поворотным механизмом (консольные), однобалочной несущей конструкции с двумя выдвижными консолями, что позволяет поворачивать груз на 90° вблизи боковых выступов.
Консольные козловые краны особо предназначены для работы с полуфабрикатами большой длины.

• 
  Стандартной конструкциисмотреть галерею »
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
• 
  Консольныесмотреть галерею »
  • 
• 
  Полукозловыесмотреть галерею »
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 

Конструкция

Балки выполнены из стального проката коробчатой конструкции с рёбрами жёсткости внутри.

Размер балок и выдвижных консолей рассчитан с запасом, согласно действующих стандартов, в целях получения повышенной прочности. Поставляются краны до класса A8/M8. Имеется лестница для подъёма на мост, оснащённая парапетом по всей длине моста.

Механизм передвижения

La traslazione viene realizzata attraverso un gruppo formato da carrelliere e longherone. Le carrelliere sono dotate di ruote in acciaio montate su cuscinetti con innesto diretto ad un riduttore abbinato ad un motore elettrico auto-frenante. Le carrelliere sono dotate di un sistema che permette la regolazione dell’asse di scorrimento della macchina, permettendo così di adattare la movimentazione della gru ai binari e garantendo la facilità delle manutenzioni.

I motori delle carrelliere sono usualmente azionati da un inverter elettronico applicato all’impianto per la multi-regolazione delle partenze e delle frenate; l’applicazione dell’inverter elettronico garantisce un allungamento sostanziale della vita delle parti meccaniche della macchina, una minore oscillazione del carico e un abbassamento della rumorosità della macchina.

Подъёмный механизм

Подъёмная лебёдка состоит из рамы из железного трубчатого профиля большой толщины. Система перемещения на стальных колёсах, установленных на подшипниках, приводимых в действие редуктором, устанавливаемым на вал, с прямым подсоединением, в комплекте с самотормозящимися и самозапускающимися электродвигателями.

На раме находится подъёмный блок, оснащённый редуктором с параллельными валами нашего производства, с зубчатыми колёсами в масляной ванне, установленными на подшипниках, или же планетарным редуктором.

Для подъёма используется специальный двигатель в сочетании с барабаном с пазами для наматывания подъёмного каната и электрогидравлическим тормозом с гибкой муфтой с широкой тормозной лентой.

На заказ возможна установка вспомогательной подъёмной тали для дополнительного подъёма мелких грузов.

Факультативные механизмы

Компания Officina Faedo предлагает установку ряда факультативных подъёмных механизмов на козловые краны, таких как:

- Вспомогательные тали: устанавливаются на тележку крана и служат для подъёма небольших, по сравнению с грузоподъёмностью крана, грузов.
- Пульт радиоуправления: позволяет управлять установкой беспроводным способом
- Система взвешивания: позволяет определить вес груза
- Устройство наматывания подъёмного каната
- Навес
- Система для стоянки крана против чрезмерного воздействия атмосферных осадков: представляет собой гидравлическую систему, работающую даже в случае отключения подачи электроэнергии.

Цинкование

Компания предлагает также услуги цинкования горячим способом несущей конструкции козлового крана.

Цинкование позволяет значительно продлить срок службы конструкции машины, которая не повреждается больше под воздействием климатических условий, что особенно касается установок, находящихся вблизи морских зон.

Цинкование несущей конструкции горячим способом осуществляется, как внутри, так и снаружи, путём погружения, в соответствии с требованиями стандарта UNI EN ISO 1461.

• 
  смотреть галерею »
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  • 
  •